premiers se joignent au-dessus d'Houdain, et s'unissent au troisième au-dessous de Bruay.

Cette rivière, dont le cours est du S. S. O. au N. N. E., traverse Béthune, où elle commence à être navigable, passe à Essart, Locon, Vieille-Chapelle, Lestrem, et forme son confluent avec la Lys près de la Gorgue.

Son développement, depuis son origine jusqu'à Béthune, est d'environ

Sa partie navigable, de Béthune jus

11,000 m.

qu'à la Lys, est de 21,629 mètres, savoir:

Dans le département du Pas-de-Calais, 19,379TM.

Dans le département du Nord,

2,250

21,629

Ensemble, 32,629 m.

Cette navigation, tout artificielle, fut établie au commencement du 16° siècle par le creusement d'un canal de niveau d'environ 2,400 mètres de longueur, partant de Béthune, et la canalisation de la partie de la rivière à partir de ce point jusqu'à la Gorgue.

Dès l'année 1680, la Lawe était à peine navigable; mais, vers le milieu du 18° siècle, des bateaux de 100 tonneaux pouvaient librement y circuler. Les travaux de reconstruction d'écluses et de dévasement, effectués en 1780 aux frais des états d'Artois, n'ont cependant pas amélioré sa navigation, qui se trouve généralement restreinte aux bateaux de 20 à 50 tonneaux : ceux d'un tonnage plus élevé, mais qui ne dépassent pas 80 tonneaux, sont obligés de décharger une grande partie de leur cargaison dans des alléges.

La pente de 7 m. 20°. qui existe sur cette rivière, depuis le canal de Béthune jusqu'à la Lys, se trouve rachetée par 5 écluses et un sas. Ces écluses ont une longueur d'environ 95 mètres sur 5 m. 20°. de largeur; ce sont : l'écluse de l'Argent-Perdu, de Machicourt, de la Vieille-Chapelle, de l'Étroit, de la Rolle, et le sas de la Gorgue.

Le tirant d'eau permis sur cette petite rivière est de 1 m. 10. Elle est assez fréquentée par les bateaux servant à l'approvisionnement de Béthune, Estaires, Lillers, Merville, en graines grasses, grains, bois, fourrages, charbon de terre, etc.

DROITS DE NAVIGATION.

Ces droits ont été établis par le décret du 28 messidor an XIII (17 juillet 1805), et se perçoivent au bureau de la Gorgue.

Tout bâtiment ou bateau passant à ce bureau, soit qu'il vienne de Béthune ou qu'il se dirige vers cette ville, paie par chaque tonneau un droit de douze centimes, ci 12 c.

Les bateaux vides ne sont soumis qu'à la moitié de ce droit, auquel doit être ajouté le décime par franc établi par les lois des 28 avril 1816 et 26 mars 1817.

Sont assimilés aux bateaux vides ceux uniquement chargés de pavés, de grès, pierres à bâtir, sable, engrais, fumier, gadoue, cendres fossiles, cendres de mer, cendres de bois, cendres de charbon ou de tourbe.

(205)

DESTINATIONS DE LA LAWE,

UIS BETHUNE JUSQU'A SON AFFLUENT A LA LYS.

ix du fret pour ces destinations suivent le cours de celui d'Aire.

Fr. c.

1 01

La Couture,

» 81

1 05

» 84

1 02

Locon,

» 80

1 07

e-Chapelle, » 85

» 79

1 08

coutes les destinations de la Lawe, les frais d'alléges sont au du marchand, ainsi que tous les autres frais de navigation, de la Gorgue ou de Béthune, pour l'aller et le retour.

CANAL DE LA NIEPPE.

BASSIN DE L'ESCAUT.

AFFLUENT DE LA LYS, A GAUCHE.

canal de la Nieppe, qui se dirige vers l'intérieur de ndissement d'Hazebrouck et se joint au canal de ce par le sas éclusé de Lamotte-aux-Bois, a été creusé rais de l'administration forestière. C'est une dériva

tion de la Lys, dont l'embouchure se trouve au-dessus de Thiennes.

Sa longueur est de 9,742 mètres (2 petites lieues), toute developpée dans le département du Nord.

40.; mais son envase

Sa profondeur d'eau'était de 1". ment a fait restreindre le tirant d'eau pour la navigation à 70 centimètres, par arrêté du préfet du Nord en date du 14 septembre 1831.

Sa pente de 1 m. 30. est rachetée par l'écluse de Lamotteaux-Bois, dont l'ouverture est de 3m. 90o., ce qui classe ce canal parmi ceux à petites sections.

Les droits de navigation sur ce canal se paient au bureau d'Aire, comme si les bateaux allaient ou venaient d'Hazebrouck, c'est-à-dire, 0,08 centimes par tonneau à charge et 0,04 centimes par tonneau à vide, plus le décime.

DESTINATIONS DU CANAL DE LA NIEPPE.

Les prix pour ces, destinations suivent le cours de celui