On pourrait dans les vaisseaux déjà construits, rendre les sabords plus propres à pointer en avant ou en arrière, sans augmenter leur largeur et sans toucher aux membres, en contretaillant le végrage tribord et bâbord de chaque sabord.

Egalité des Máts supérieurs.

J'ai fait sentir dans mes Mémoires sur la Marine les avantages de faire les deux mâts de hune et les deux mâts de perroquets égaux. Cet établissement facilite les moyens de se réparer promptement après un combat ou une tempête. Il serait aussi très-économique, puisque les mêmes voiles, les mêmes poulies, les mêmes cordages, pourraient également servir en avant ou en arrière.

Perroquets.

Je conseillerais de placer les chuquets des perroquets de manière à pouvoir amener à la mer les mâts de perroquets en arrière des mâts

de hune, soit pour tromper l'ennemi, soit pour

soulager les mâts de hune dans les mauvais temps. Les deux mâts de perroquets étant amenés, on peut porter un ris de plus dans les huniers dans une chasse, ou pour se relever d'une côte.

Service de nuit en rade.

L'usage dans les rades est de ne mettre la nuit de quait, que trois, quatre ou cinq plats de sept hommes, selon le rang des vaisseaux. Ce quart ou cette garde est ordinairement commandée par un officier marinier. Cet usage est très-dangereux. Un vaisseau est dans le cas d'être surpris et enlevé facilement.

Forbin, avec la chaloupe de sa frégate, a enlevé, dans le port de Venise, un vaisseau anglais de 50 canons, et l'a brûlé. Les anglais ont enlevé dans l'avant dernière guerre un vaisseau français de 44 canons (le Bienfai-, sant) dans la rade de Louisbourg. J'ai tenté en 1762 d'enlever avec deux chaloupes sur la côte de Gravelines une frégate anglaise, et sans le mauvais temps qui survint, je me flattais de réussir.

Je conseille donc de faire courir la demibordée dans les rades bien fermées, la bordée entière dans les rades foraines, et d'obliger un officier et un élève ou volontaire à rester toute la nuit sur le pont, dans les rades les mieux fermées.

Role de Combat.

Chaque lieutenant en pied établit les rôles de quart et de combat comme il lui plaît. Il est une façon d'établir les rôles de combat que l'on devrait suivre généralement pour l'arstillerie, celle de distribuer le quart de tribord sur les canons pairs, 2, 4, 6, etc., et le quart de babord sur les canons impairs, 1, 3, 5, etc.; par ce moyen, le quart qui veille ou qui est de service sur le pont, peut armer la moitié des canons de chaque batterie, et on ne saurait être surpris. Par cet ordre, si l'on est obligé de combattre des deux bords, les bâtiments se trouvent armés sans confusion dans un instant, en criant tribord à tribord, et babord à bábord. Cet établissement est encore

commode pour appareiller en présence de l'ennemi; car un quart étant sur le pont à la manœuvre, l'autre quart, qui est en bas, peut débarrasser les canons en cas de besoin. Il est encore certain que, par cet ordre, les matelots de chaque canon connaîtront, sans peine et en peu de temps, les canonniers de leur pièce, faisant le quart ensemble, et s'entendant nommer à tous les appels de quart. Enfin, on peut faire l'exercice du canon sans déranger le quart qui repose.

Servir les canons avec peu d'équipage.

Si l'équipage d'un vaisseau était infiniment diminué par les maladies ou les combats, on peut encore combattre et tromper l'ennemi par la vivacité de son feu, en né mettant que 4 ou 5 hommes sur chaque pièce de canon pour la soigner, la charger et la tirer, et en établissant des pelotons de canonniers, qui se porteraient continuellement d'un bout du vaisseau

à l'autre , pour palanquer et présenter aux sabords les canons qui seraient chargés.

Mitraille.

J'observerai ici que

les canonniers ont un

mauvais usage, c'est de mettre une charge de mitraille par-dessus le boulet. La mitraille, en sortant du canon, est écartée par le boulet, et ne fait aucun effet. Il faut mettre d'abord la charge de mitraille, et le boulet par-dessus. La mitraille sphérique est la meilleure. Nous devrions avoir des boulets enchaînés.

Calibre des Armes.

On est d'usage d'embarquer, selon le rang des vaisseaux, un certain nombre de fusils, de boucaniers, de mousquetons, et on ne donne pas des balles de calibre pour les différentes armes. Il n'est pas possible qu'une balle d'une once, mise dans un canon qui porte des balles de deux onces, puisse avoir une juste direction. On peut remédier à cet inconvénient, en ne donnant dans tous les vaisseaux que des fusils de même calibre et même qualité. Il s'ensuivra qu'un équipage apprendra plutôt à