Revue des questions scientifiquesSociété scientifique de Bruxelles., 1912 The Mar. and May numbers of v. 97, 1930, combined in one issue, compromise a special series of articles on the Belgian Congo (Le Congo Belge et les sciences) published on the occasion of the centenary of Belgian independence. A separate map (Carte administrative du Congo Belge et de ses voies de communication) accompanies this combined issue, and is designed as "supplément à la Revue des questions scientifique, mars-mai 1930." |
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68 sonuçtan 6-10 arası sonuçlar
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... moyen terme . Quand il s'agit de créer le chemin de fer , ils acceptèrent les vues du gouvernement d'alors et inscrivirent dans la loi que le chemin de fer ne serait ni une charge pour pays ni une source de recettes nettes pour le ...
... moyen terme . Quand il s'agit de créer le chemin de fer , ils acceptèrent les vues du gouvernement d'alors et inscrivirent dans la loi que le chemin de fer ne serait ni une charge pour pays ni une source de recettes nettes pour le ...
Sayfa 109
... moyen des ressources ordinaires du budget ou par une consolida- tion , ce qui nous ramène au premier cas . C'est celui où le Trésor , pour prêter un capital au chemin de fer , l'a acheté en échange de titres de rente perpétuelle , c'est ...
... moyen des ressources ordinaires du budget ou par une consolida- tion , ce qui nous ramène au premier cas . C'est celui où le Trésor , pour prêter un capital au chemin de fer , l'a acheté en échange de titres de rente perpétuelle , c'est ...
Sayfa 114
... moyen de l'ensemble des ressources budgétaires pour toute la dette constituée en rentes 3 % , sans distinction entre la dette propre au chemin de fer et le reste de la dette . Voilà en quel sens il est vrai de dire que l'amortissement ...
... moyen de l'ensemble des ressources budgétaires pour toute la dette constituée en rentes 3 % , sans distinction entre la dette propre au chemin de fer et le reste de la dette . Voilà en quel sens il est vrai de dire que l'amortissement ...
Sayfa 115
... moyen annuel de 4,90 % à 3,11 % ( 2 ) . Jusqu'en 1905 le taux des intérêts avait été calculé à 4 % pour la période de 1835 à 1886 , à 3 1 / 2 % de 1885 à 1896 , à 3 1/4 % de 1897 à 1900 et à 3 % à partir de 1901. C'étaient là des ...
... moyen annuel de 4,90 % à 3,11 % ( 2 ) . Jusqu'en 1905 le taux des intérêts avait été calculé à 4 % pour la période de 1835 à 1886 , à 3 1 / 2 % de 1885 à 1896 , à 3 1/4 % de 1897 à 1900 et à 3 % à partir de 1901. C'étaient là des ...
Sayfa 117
... Sur les écritures du compte ainsi compris on pour- rait calquer les estimations selon lesquelles serait dressé à l'avenir le budget du chemin de fer . C'est le seul moyen d'atteindre le but poursuivi : les LE BUDGET BRUT 117.
... Sur les écritures du compte ainsi compris on pour- rait calquer les estimations selon lesquelles serait dressé à l'avenir le budget du chemin de fer . C'est le seul moyen d'atteindre le but poursuivi : les LE BUDGET BRUT 117.
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